活塞卡死
原因与分析：
1、润滑油质量低劣，或注油器供油中断，活塞在气缸中产生干摩擦，导致阻力加大而卡住、咬住；
2、冷却水供给不足，气缸过热后突然给水，引起气缸急剧收缩将活塞咬住；
3、气缸与活塞装配间隙过小，或缸内掉入金属片及其他坚硬物，活塞运行受阻。
处理措施：选择合理牌号的空压机油；经常检查注油器的工作状况，保证机器在运行中气缸不缺油。保证冷却水供应量，如因缺水引起气缸过热，应立即停机，待自然冷却后再加注冷却水。
装配和在检修时认真检查气缸与活塞的间隙，确保其符合标准规定。纺织气缸内掉入异物，一旦发现及时处理。
寒冷地区使用的空压机，机房内温度不得低于5℃；空压机长时间停机时必须将冷却系统及气缸水套中的冷却水放尽。当发生气缸因断水而造成温度过高现象时，应在停机待自然冷却后，再注入冷却水。提高安装质量和检修水平。安装前要仔细检查组件质量及活塞上的出砂孔螺堵是否拧紧、拧牢，保证活塞止点间隙适当，保证螺母防松垫或开口销安装牢固，防止缸内掉进金属杂物。
中国的空气压缩机市场主要由活塞式、螺杆式、离心式、滑片式等空气压缩机组成，其中活塞式占比大，其次是螺杆式、离心式、滑片式、涡旋式等等。近年 来，随着螺杆式空气压缩机和离心式空气压缩机的发展，活塞式空气压缩机在行业中的比重有所下降，但目前其仍占据市场主导。
螺杆式空压机
相比于活塞式空压机，螺杆式空压机具有运行成本低，从机器的整个生命周期来看，螺杆机的投资回收率比活塞机高20%，节能效果明显等优点，因此，螺杆式空压机在许多领域开始逐步替代活塞式空压机。
尤其是在“低碳环保”的节能发展趋势下，国内矿山、冶金、电力、电子、机械制造、食品、纺织轻工以及石油化工等行业的快速发展，也将加快淘汰落后工艺、高耗能设备，推动压缩机设备从低附加值向高附加值升级，从而为螺杆压缩机行业带来进一步的发展契机
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